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六大下游行业支撑数控机床 市场迎来艳阳天
2011-08-11 10:43:34 来源: 作者: 【 】 浏览:18次 评论:0

  机床一向有“工作母机”美称。它为国民经济各部门提供装备,是一国机械制造业水平的一个重要标志。近年来,我国“工作母机”一直保持两位数增长。去年产值达260亿元,产量居世界第四。然而,我国的机床消费则超过59亿美元(约合人民币488亿元),首次跃居“世界第一”。

  产值水平260亿元,消费超出220多亿元,其差额自然只有靠进口。据海关统计,去年我国进口机床产品金切机床及锻压设备约31.5亿美元,又是一个“世界第一”!而去年全行业出口仅为进口的1/10--3.1亿美元。我国机床业现状可以用“三大一小”--消费大国、生产大国、进口大国和出口小国来概括。

  “母机”水平看“数控”。1992年我国年产数控机床仅4200多台。去年,这一数字已为2.48万多台,比上年增长了41.6%。10年来,我国数控金切机床产量翻了两番多,数控机床产品开发加快,一批反映当前世界数控机床发展潮流的高档次数控机床问世,如直线电机驱动加工中心、五轴车铣复合中心、五轴龙门加工中心等。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示,我国机床业整体素质有了明显提高,但与发达国家相比,我国机床数控化率还不高,目前生产产值数控化率还不到30%;消费值数控化率还不到50%,而发达国家大多在70%左右。拿金切机床来说,我国去年产量为23万台,其中数控机床只有2.4万台,仅为产量的1/10强。高档次的数控机床及配套部件只能靠进口罗百辉进一步指出,我国发展机床业有得天独厚的市场空间。特别是未来几年,汽车、信息和高新技术等产业在我国将会强劲发展,我国机床行业发展将迎来“艳阳天”。

  以汽车工业为代表的机电、装备工业对机床工业提出了更高的要求。据三大汽车和9个骨干厂的统计,今年投入技术改造资金261亿元,而汽车零部件的技术改造投入也将近73亿元,其中与机床工具工业有关的有42亿元。

  信息产业是我国增长最快的先导产业,必将为我国机床业发展提供有力支持。以新材料、新能源、自动化等为特征的高新技术产业也将成为我国经济发展的新亮点,其发展需要大量高精、复合、智能、多轴控制、自动化高档机床。国家许多重点项目引发的机床需求也颇为可观。

  传统产业技术改造的步伐加快,制造装备水平和数控化程度的要求越来越高。

  航空、航天等军工产业,为加速新品研发和批量生产能力,每年都有上规模的技术改造投资,需要采购大量的机床设备…

  六大下游行业支撑数控机床

  作为装备制造业的一个分类,机床行业尤其是数控机床发展将得到下游需求的有力支撑。根据“高档数控机床与基础制造装备”专项规划,到2020年,航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数控机床与基础制造装备80%左右将立足国内,未来我国机床行业发展空间十分广阔。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示,我国机床工具行业下游产业的航空、航天、船舶、电力、能源、汽车、轨道交通、高速铁路、国防军工等领域在“十二五”期间甚至更长一段时期,都将进行大范围和深层次的结构调整,这将给机床工具行业带来巨大商机。

  1、汽车行业

  汽车(含零部件)工业一直是机床最大的用户行业。“十一五”期间汽车产销年均增速超过20%。2010年生产与销售汽车高达1826.47万辆和1806.19万辆,分别比上年增长32.44%和32.37%。“十二五”期间,由于受到能源、环境和交通等因素的制约和高基数减速效应的影响,汽车产销增速会比“十一五”期间有所放缓。然而,从中国人均汽车保有量(2010年中国千人汽车保有量为48辆,世界平均水平为140辆)和人均GDP的增长情况来看,中国汽车市场特别是二、三线市场和农村市场仍有较大的发展空间。

  据悉,汽车工业“十二五”中,规划2015年汽车年产量为2500万辆,汽车工业协会负责人董扬预测为3000万辆,各主流汽车企业2015年产能规划之和更超过3000万辆,这无疑为机床提供了一个很大的市场。因此,2011年是刺激汽车消费政策退市初期(小排量乘用车购置税优惠已于年初取消),加上某些大城市限制小客车数量增长,势必对百姓的购车心理产生影响。因此,预估今年的汽车市场将会有所降温,但产销保持不低于10%的增速还是有可能的。

  汽车工业所需机床,首先应当是高效和高可靠性的,同时也是具有足够的精度与精度稳定性的,而且也要有适度的柔性,所以不仅需要大量的通用数控机床,更需要很多数控和非数控的专用机床(如组合机床等)。

  2、轨道交通业

  以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造,已经步入了发展的“快车道”。从2010年起的5年内,每年将保持7000亿元左右的大规模投入,从而给机床工业带来巨大的商机。同时,到2015年,中国将在22个城市建设79条城市轨道交通线,总投资8820亿元,也为机床产品提供了市场。

  轨道交通业对机床的需求是多方面的。其一是机车(电力机车和电传动内燃机车)和车辆制造。其二是车轮和车轴制造机日常维护,还有轨道加工和高速铁路轨枕加工等方面。上述这些加工制造急需通用数控金切机床、如加工中心、数控立车等。也需要专用数控金切机床,如轨道板磨床、车轴磨床等。还需要压力机、折弯机等成形机床。显而易见,轨道交通业已经成为当今中国机床市场一个非常重要的新兴客户群。

  3、船舶工业

  2010年中国船舶工业生产形势比较好(1~11月,全国造船完工量5676万载重吨,同比增长55.4%;新承接船舶订单量6398万载重吨,是去年同期的2.8倍),而且目前中国手持船舶订单量依然充足(截止去年11月底为19,936万载重吨),所以2011年中国船舶工业的生产情况仍会比较好。但是,国际造船市场复苏基础薄弱,船舶价格下滑趋势明显,加上中国船舶生产能力结构失衡(低端普通船型产能过剩,高端产能不足),在人民币升值压力加大的背景下,2011年中国船舶工业面临的经营风险也不容忽视。

  作为机床重要客户的船舶配套设备(中低速柴油机、曲轴、螺旋桨、甲板机械等)行业,在“十一五”期间已有长足的进步,新建和扩建了不少项目。不过这些项目资金已基本到位,对关键加工设备重型(含超重型)机床的订货也基本完成。显然,船舶配套设备行业2011年对重型机床的订货将明显减少,而对其他各类机床仍会有新的需求。

Tags:六大 下游 行业 支撑 数控机床 市场 迎来 艳阳天 责任编辑:mingdajixie
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